Amortisseur très renforcé - Avant - Nitrogas - Sandkat4x4 -Mitsubishi Pajero 2 après 91 et IsuzuD-Max 2002/2012
Fabrication Sandkat4x4
135,00 € // Prix HT : 112,50 €
Référence > SR0040011S
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Montage à l'avant prévu pour une rehausse de 0 à 5cm environ.
Produit qualitatif très renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Pajero 2 après 1991 et Isuzu D-Max 2002/2012
Produit qualitatif très renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Pajero 2 après 1991 et Isuzu D-Max 2002/2012
| Marque | Modèle |
|---|---|
| ISUZU | D-Max 2002/2012 |
| MITSUBISHI | Pajero II SWB 1992>2000 |
| MITSUBISHI | Pajero II LWB 1992>2000 |
FABRICATION SANDKAT4X4
Usage Route et Tout-Terrain
GENERALITES
CARACTERISTIQUES:
Montage: Arrière
Fixation: Axe Serti/Oeil
Compression 267mm
Extension 387mm
Haut PIN12
Bas CR1-12x34
CONSIGNES TRES IMPORTANTES AVANT MONTAGE
Les amortisseurs à gaz basse pression sont chargés d’azote.
N'essayez pas de les ouvrir, de les perforer ou de les chauffer.
Avant d'installer un nouvel amortisseur, tenez-le bien droit et déployez-le complètement.
A la verticale, comprimez-le et étendez-le complètement au moins 3 fois.
Usage Route et Tout-Terrain
GENERALITES
Débattement supérieur de 50mm
Bi-tube
Réservoir huile de grande capacité
Huile haute performance résistant à des températures extrêmes de -40° à +120°
Alésage 40mm avec double joint à lèvre
Joint de piston Viton
Tige de piston chromée 18mm
Double soudure aux points de montage tige et oeil
Coussin de gaz (azote) pour empêcher la formation de mousse et améliorer le contrôle et la conduite.
Silentblocs qualitatifs en caoutchouc très endurants avec résistance à la fatigue et à la torsion
Finition avec peinture electrostatique qui protège de la rouille et la corrosion
CARACTERISTIQUES:
Montage: Arrière
Fixation: Axe Serti/Oeil
Compression 267mm
Extension 387mm
Haut PIN12
Bas CR1-12x34
CONSIGNES TRES IMPORTANTES AVANT MONTAGE
Les amortisseurs à gaz basse pression sont chargés d’azote.
N'essayez pas de les ouvrir, de les perforer ou de les chauffer.
Avant d'installer un nouvel amortisseur, tenez-le bien droit et déployez-le complètement.
A la verticale, comprimez-le et étendez-le complètement au moins 3 fois.
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