Amortisseur renforcé Isuzu D-Max N60 & Mazda BT50 09/2020+ - Avant - Type McPherson - Nitrogas - Sandkat4x4
Fabrication Sandkat4x4
160,00 € // Prix HT : 133,33 €
Référence > SR0030025
Montage à l'avant prévu pour une rehausse de 0 à 6cm environ.
Produit qualitatif renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Isuzu D-Max N60 & Mazda BT50 09/2020+
COUPELLE NON INCLUSE
Tous nos amortisseurs sont livrés avec silentblocs et visseries (rondelles, écrous).
Produit qualitatif renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Isuzu D-Max N60 & Mazda BT50 09/2020+
COUPELLE NON INCLUSE
Tous nos amortisseurs sont livrés avec silentblocs et visseries (rondelles, écrous).
| Marque | Modèle |
|---|---|
| ISUZU | D-Max N60 |
| MAZDA | BT50 - 09/2020+ |
FABRICATION SANDKAT4X4
Usage Route et Tout-Terrain
GENERALITES
Débattement supérieur de 50mm pour supporter l'élévation par les ressorts
Bi-tube avec support de ressort type McPherson
Réservoir huile de grande capacité
Huile haute performance résistant à des températures extrêmes de -40° à +120°
Alésage 35mm avec double joint à lèvre
Joint de piston Viton
Tige de piston chromée 16mm
Double soudure aux points de montage tige et oeil
Coussin de gaz (azote) pour empêcher la formation de mousse et améliorer le contrôle et la conduite.
Silentblocs qualitatifs en caoutchouc très résistant avec résistance à la fatigue et à la torsion
Finition avec peinture electrostatique qui protège de la rouille et la corrosion
CARACTERISTIQUES:
Montage: Avant
Fixation: Tige/Oeil
Compression 365 mm
Extension 520 mm
Haut PIN=12mm (diamètre de la tige)
Bas CR5 - 14.1x40 (silentbloc)
CONSIGNES TRES IMPORTANTES AVANT MONTAGE
Les amortisseurs à gaz à basse pression sont chargés d’azote.
N'essayez pas de les ouvrir, de les perforer ou de les chauffer.
Avant d'installer un nouvel amortisseur, tenez-le bien droit et déployez-le complètement.
A la verticale, comprimez-le et étendez-le complètement au moins 3 fois.
Toujours effectuer le serrage définitif des amortisseurs lorsque le véhicule est posé à plat sur le sol (jamais sur le pont élévateur, cric).
Usage Route et Tout-Terrain
GENERALITES
Débattement supérieur de 50mm pour supporter l'élévation par les ressorts
Bi-tube avec support de ressort type McPherson
Réservoir huile de grande capacité
Huile haute performance résistant à des températures extrêmes de -40° à +120°
Alésage 35mm avec double joint à lèvre
Joint de piston Viton
Tige de piston chromée 16mm
Double soudure aux points de montage tige et oeil
Coussin de gaz (azote) pour empêcher la formation de mousse et améliorer le contrôle et la conduite.
Silentblocs qualitatifs en caoutchouc très résistant avec résistance à la fatigue et à la torsion
Finition avec peinture electrostatique qui protège de la rouille et la corrosion
CARACTERISTIQUES:
Montage: Avant
Fixation: Tige/Oeil
Compression 365 mm
Extension 520 mm
Haut PIN=12mm (diamètre de la tige)
Bas CR5 - 14.1x40 (silentbloc)
CONSIGNES TRES IMPORTANTES AVANT MONTAGE
Les amortisseurs à gaz à basse pression sont chargés d’azote.
N'essayez pas de les ouvrir, de les perforer ou de les chauffer.
Avant d'installer un nouvel amortisseur, tenez-le bien droit et déployez-le complètement.
A la verticale, comprimez-le et étendez-le complètement au moins 3 fois.
Toujours effectuer le serrage définitif des amortisseurs lorsque le véhicule est posé à plat sur le sol (jamais sur le pont élévateur, cric).
- Rehausse : 0 > 60mm
- Confort : Renforcé - Offroad
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