Kit Suspension Sandkat4x4 Big Shocks - Rehausse env. 10 cm - Nissan Patrol Y60 court - Charge +50kg/+150kg
Fabrication Sandkat4x4
900,00 € // Prix HT : 750,00 €
Référence > NPY60SWB10B50C150C
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Kit Suspensions - Rehausse env.100mm - Amortisseurs Nitrogas
Amélioration de charge: Avant +50kg / Arrière +150kg
Pour Nissan Patrol Y60 SWB court
Amélioration de charge: Avant +50kg / Arrière +150kg
Pour Nissan Patrol Y60 SWB court
Marque | Modèle |
---|---|
NISSAN | PATROL Y60 Court |
FABRICATION SANDKAT4X4
REHAUSSE - Approximativement 100mm (4’’) au-dessus de la hauteur standard
Amélioration de charge par rapport à l’origine:
AVANT: 50 Kg en charge constante
ARRIERE: 150 Kg en charge constante
Le kit comprend les 4 ressorts et les 4 amortisseurs.
AVANT
Amortisseurs: 2 x SR0040002
Ressorts Hélicoïdaux: 1 (paire) CGK10003/004
CGK10003= côté passager
CGK10004 = côté conducteur
ARRIERE
Amortisseurs: 2 x SR0040003
Ressorts Hélicoïdaux: 1 (paire) CGK10013/014
CGK10013 = côté passager
CGK10014 = côté conducteur
CONSEIL
Avant toute commande de kit et/ou d'éléments de suspension, nous vous recommandons de prendre contact avec nous pour bénéficier de conseils avisés.
Tel: 09.80.80.54.59.
RECOMMANDATION Toujours vérifier la longueur des flexibles de freins qu'il peut être préférable de changer s'ils s'avèrent trop courts après la rehausse.
Après montage, nous préconisons d'effectuer une géométrie.
Notez qu'il est important de changer d'autres pièces pour réaliser cette rehausse correctement
Patte du répartiteur de freinage.
Contrôle de la longueur des durites (frein, mise à l'air des ponts, blocage).
Pose d'un arbre double-croisillon de Baroud avec sa cale d'épaisseur (ou rallongement de l'arbre) + tirants supérieurs réglables.
Reprise de l'angle de chasse AV avec des silent-blocs excentrés ou modification ancrage du pont à l'avant.
Rallongement des barres panhard AV/AR (ou deport de la fixation coté chassis a l'arriere), barre de direction et biellettes de barre stab.
Cale de boite maxi 20mm propre, 30mm excessif.
Dans certains cas, on peut aussi utiliser des cales de ressorts pour ajuster la hauteur de rehausse et/ou conserver du confort de conduite car des ressorts fermes ne correspondent pas à tout le monde.
REHAUSSE - Approximativement 100mm (4’’) au-dessus de la hauteur standard
Amélioration de charge par rapport à l’origine:
AVANT: 50 Kg en charge constante
ARRIERE: 150 Kg en charge constante
Le kit comprend les 4 ressorts et les 4 amortisseurs.
AVANT
Amortisseurs: 2 x SR0040002
Ressorts Hélicoïdaux: 1 (paire) CGK10003/004
CGK10003= côté passager
CGK10004 = côté conducteur
ARRIERE
Amortisseurs: 2 x SR0040003
Ressorts Hélicoïdaux: 1 (paire) CGK10013/014
CGK10013 = côté passager
CGK10014 = côté conducteur
CONSEIL
Avant toute commande de kit et/ou d'éléments de suspension, nous vous recommandons de prendre contact avec nous pour bénéficier de conseils avisés.
Tel: 09.80.80.54.59.
RECOMMANDATION Toujours vérifier la longueur des flexibles de freins qu'il peut être préférable de changer s'ils s'avèrent trop courts après la rehausse.
Après montage, nous préconisons d'effectuer une géométrie.
Notez qu'il est important de changer d'autres pièces pour réaliser cette rehausse correctement
Patte du répartiteur de freinage.
Contrôle de la longueur des durites (frein, mise à l'air des ponts, blocage).
Pose d'un arbre double-croisillon de Baroud avec sa cale d'épaisseur (ou rallongement de l'arbre) + tirants supérieurs réglables.
Reprise de l'angle de chasse AV avec des silent-blocs excentrés ou modification ancrage du pont à l'avant.
Rallongement des barres panhard AV/AR (ou deport de la fixation coté chassis a l'arriere), barre de direction et biellettes de barre stab.
Cale de boite maxi 20mm propre, 30mm excessif.
Dans certains cas, on peut aussi utiliser des cales de ressorts pour ajuster la hauteur de rehausse et/ou conserver du confort de conduite car des ressorts fermes ne correspondent pas à tout le monde.
- Type : HH
- Charge Av/Ar : 50-150
- Tarage avant : +50kg
- Tarage arrière : +150kg
- Rehausse : 100mm
- Véhicules : NISSAN:PATROL Y60 Court

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