Paire de ressorts hélicoidaux Sandkat4x4 - Rehausse +5cm - Avant - Nissan Patrol Y60 et Y61 courts
Fabrication Sandkat4x4
175,00 € // Prix HT : 145,83 €
Référence > CGK00001/002
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Montage à l'avant pour rehausse de 5cm environ - charge constante +40 à +60kg selon véhicules
Produit qualitatif renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Nissan Patrol Y60 & Y61 courts
Pour le 61, rehausse d'uniquement 2,5cm
PHOTO NON CONTRACTUELLE
Produit qualitatif renforcé à usage route et tout-terrain.
Pour Nissan Patrol Y60 & Y61 courts
Pour le 61, rehausse d'uniquement 2,5cm
PHOTO NON CONTRACTUELLE
| Marque | Modèle |
|---|---|
| NISSAN | Patrol Y61 court |
| NISSAN | Patrol Y60 court |
FABRICATION SANDKAT4X4
REHAUSSE - Approximativement 50mm au-dessus de la hauteur standard avec amélioration de charge par rapport à l’origine.
MATERIAU - Acier de ressort de la meilleure qualité : 60CrMn2
FABRICATION - Technologie de pointe, supérieure aux normes actuelles - Tolérance de +/- 0,5mm
TRAITEMENT - Traités thermiquement suivant les directives les plus strictes pour assurer la dureté optimale et la performance ultime
GRENAILLAGE - Les ressorts sont grenaillés puis compressés à leur limite optimale pour augmenter leur durée de vie et éliminer un éventuel affaissement en condition d’usage.
TESTS - 100% de nos ressorts subissent des tests de tarage et de hauteurs sous charge dans des conditions extrêmes pour assurer qu’ils répondent aux exigences attendues.
FINISH - Chaque ressort est individuellement traité pour faire face aux exigences du froid extrême et des routes salées en hiver.
Tous les traitements assurent également une exposition moins importante aux chaleurs des déserts arides, limitant ainsi les risques de cassure.
CONTROLE - Par technique d'inspection de particule magnétique. Chaque ressort est vérifié à 100% aux ultraviolets pour identifier le moindre défaut. Nous ne conservons que ceux qui passent ce test.
NOTE
Les deux ressorts sont différents et il convient de vérifier les points suivants pour éviter que votre véhicule ne penche à droite ou à gauche
Vérifiez les références portées directement sur les spires de chaque ressort:
A - s'ils portent la mention N/S ou P/S, il s'agit du côté passager.
B - s'ils portent la mention D/S, il s'agit du côté conducteur
C - s'il n'y a pas de mention D/S - ou N/S, le ressort portant la référence la plus basse se monte côté passager
Exemple:
CGK00001 = côté passager
CGK00002 = côté conducteur
En cas de doute, n'hésitez pas à nous interroger.
REHAUSSE - Approximativement 50mm au-dessus de la hauteur standard avec amélioration de charge par rapport à l’origine.
MATERIAU - Acier de ressort de la meilleure qualité : 60CrMn2
FABRICATION - Technologie de pointe, supérieure aux normes actuelles - Tolérance de +/- 0,5mm
TRAITEMENT - Traités thermiquement suivant les directives les plus strictes pour assurer la dureté optimale et la performance ultime
GRENAILLAGE - Les ressorts sont grenaillés puis compressés à leur limite optimale pour augmenter leur durée de vie et éliminer un éventuel affaissement en condition d’usage.
TESTS - 100% de nos ressorts subissent des tests de tarage et de hauteurs sous charge dans des conditions extrêmes pour assurer qu’ils répondent aux exigences attendues.
FINISH - Chaque ressort est individuellement traité pour faire face aux exigences du froid extrême et des routes salées en hiver.
Tous les traitements assurent également une exposition moins importante aux chaleurs des déserts arides, limitant ainsi les risques de cassure.
CONTROLE - Par technique d'inspection de particule magnétique. Chaque ressort est vérifié à 100% aux ultraviolets pour identifier le moindre défaut. Nous ne conservons que ceux qui passent ce test.
NOTE
Les deux ressorts sont différents et il convient de vérifier les points suivants pour éviter que votre véhicule ne penche à droite ou à gauche
Vérifiez les références portées directement sur les spires de chaque ressort:
A - s'ils portent la mention N/S ou P/S, il s'agit du côté passager.
B - s'ils portent la mention D/S, il s'agit du côté conducteur
C - s'il n'y a pas de mention D/S - ou N/S, le ressort portant la référence la plus basse se monte côté passager
Exemple:
CGK00001 = côté passager
CGK00002 = côté conducteur
En cas de doute, n'hésitez pas à nous interroger.
- Type : Ressort Hélicoïdal
- Tarage avant : +40 à 60kg
- Rehausse : +50mm
- Position : Avant
- Confort : Medium
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